Novo Lamborghini Urus se é híbrido plug-in de 800 cv

A Lamborghini aproveitou o Salão de Pequim, na China, para lançar a nova versão híbrida recarregável em tomadas do super SUV Urus. Com 800 cv de potência total e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos, o Urus SE vai a 312 km/h de velocidade máxima. Assim, passa a ser o SUV mais rápido do mundo. O motor 4.0 V8 a gasolina de 620 cv e 80 mkgf se combina a um elétrico que gera 192 cv e 48 mkgf e a uma bateria de 25,9 kWh.

- BYD TAN 2024. Primeiro carro da BYD no Brasil, o SUV de 7 lugares Tan acaba de ganhar reestilização no País. Por quase R$ 7.000 a mais, oferece novos itens de série, visual atualizado e baterias com mais autonomia, O preço sugerido de tabela é de R$ 536.800. Por fora, o visual lembra o do SUV Yuan Plus. Mas o que importa está debaixo da carroceria, sob o assoalho. O pacote de baterias Blade tem capacidade 25% maior e pula de 86,4 kWh para 108,8 kWh. Desse modo, a autonomia ganha 121 km e, agora, chega a 430 km, de acordo com números do Inmetro. Já o conjunto elétrico é o mesmo. São dois motores elétricos que, juntos, geram 517 cv de potência. O torque, porém, subiu de 69,3 mkgf para 71,4 mkgf. Com isso, a aceleração de 0 a 100 km/h leva 4,9 segundos.

- TRAILBLAZER 2025. O SUV de 7 lugares da Chevrolet teve mais detalhes revelados pela General Motors. Tal como antecipado pelo Jornal do Carro, do Estadão, o Trailblazer 2025 adota as mudanças feitas na picape S10, com nova dianteira e painel totalmente redesenhado. O preço permanece o mesmo de antes: R$ 368.550. Entretanto, a única versão chama-se High Country, em substituição à antiga Premier. Além disso, adota o motor Duramax 2.8 turbodiesel mais potente, com 207 cv e 52 mkgf de torque. O câmbio é automático de oito velocidades.

- NOVO PEUGEOT 2008. A Stellantis anunciou O investimento de R$ 32 bilhões na América do Sul. O ciclo vai de 2025 até 2030, período em que a montadora focará em carros eletrificados com fabricação local. Pois um deles é a nova geração do Peugeot 2008, que passará a ser produzido em El Palomar, na Argentina. A produção terá início em breve ao lado do irmão menor 208. O SUV usa a plataforma CMP e chega às lojas brasileiras ainda no primeiro semestre de 2024. Seja como for, o novo 2008 já roda em testes no Brasil. O modelo terá visual renovado, novo logotipo da Peugeot e mais equipamentos de segurança entre as novidades. Espera-se também pelo motor 1.0 turbo T200, já disponível no 208, Fastback e cia, com 130 cv e 20,4 mkgf de torque atrelado ao câmbio CVT que simula sete marchas. Desse modo, com o 2008 antigo fora de linha, a planta de Porto Real (RJ) fica apenas com a produção da Citroën. O próximo a dar as caras por lá é o SUV-cupê Basalt, que estreia no Brasil no fim deste ano, já nacional.