A partir deste domingo, 1°, o preço por litro do óleo diesel sofrerá um acréscimo. De acordo com o Instituto Combustível Legal (ICL) e a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), o valor aumentará R$ 0,02 devido à modificação nas alíquotas de PIS e Cofins. Este é o segundo reajuste desde que os tributos federais sobre o combustível foram reintroduzidos.
Com esse ajuste, espera-se que até janeiro de 2024, o valor total do imposto seja de R$ 0,35 por litro, detalhado da seguinte forma: setembro (R$ 0,11), outubro (R$ 0,13) e janeiro de 2024 (R$ 0,35). Vale lembrar que, a partir de 2021, as taxas aplicadas ao diesel foram anuladas como estratégia para diminuir os custos ao consumidor. Contudo, no início do ano, o presidente Lula prorrogou a isenção até o final do ano, mas antecipou a reintrodução dos tributos para apoiar um programa de descontos para veículos de baixo custo e caminhões.
Volatilidade no mercado de petróleo
A demanda alta e a oferta limitada têm elevado os valores do petróleo e seus derivados, em especial o diesel, no cenário internacional. Atualmente, o mercado enfrenta instabilidades, principalmente por dúvidas quanto à continuidade das exportações russas. Isso pode fazer com que a Petrobras hesite em equilibrar seus preços locais, já que o desabastecimento não é uma ameaça imediata.
Recentemente, o Brent, um tipo de petróleo, alcançou US$ 90 no início de setembro, e, na última quarta-feira, 27, encerrou com um aumento de mais de 2%, atingindo US$ 96,55. Luiz Carvalho, especialista em óleo e gás da UBS BB, opina que, embora haja uma evidente necessidade de revisão no preço do diesel, não há preocupações imediatas sobre o fornecimento.
Amance Boutin, da Argus, destaca que, apesar das expectativas de um ajuste no diesel pela Petrobras, ainda há incertezas devido à possível reação ao bloqueio das exportações russas. Boutin adiciona que prolongar o bloqueio de exportações não seria benéfico para a Rússia, dada a sua dependência das receitas de petróleo. A Rússia tomou a decisão de reter as exportações para acumular reservas, mas enfrenta limitações de armazenamento, tornando essa estratégia potencialmente prejudicial.
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