O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) iniciou os trabalhos de recuperação da BR-416 após o deslizamento de uma rocha na Serra da Catita, trecho localizado entre os municípios de Ibateguara e São José da Laje, na Zona da Mata de Alagoas. 

O incidente ocorreu nesse sábado, 27, e provocou a interdição da rodovia por medida de segurança. Neste domingo, 28, o órgão informou que a pedra já foi retirada da pista e que as equipes seguem mobilizadas para garantir a liberação do tráfego o mais breve possível.

Durante agenda em Alagoas, o ministro dos Transportes, George Santoro, afirmou que a resposta do DNIT foi imediata e destacou que a situação já está controlada. Segundo ele, esta foi a segunda ocorrência do tipo registrada este ano na Serra da Catita, região considerada de geologia complexa e suscetível a deslizamentos durante períodos de chuvas intensas.

“O DNIT já agiu de imediato. A pedra foi retirada e agora estamos realizando uma vistoria completa em toda a serra para identificar outros pontos de risco. É uma região difícil, mas queremos transmitir tranquilidade e segurança para todos os usuários da rodovia”, afirmou o ministro.

O superintendente regional do DNIT explicou que a interdição total da BR-416 foi adotada por precaução, diante da instabilidade provocada pelas fortes chuvas registradas nos últimos dias. Segundo ele, o contrato de manutenção da rodovia já está em execução e os serviços de contenção das encostas terão início nesta semana.

“As equipes já estão mobilizadas e iniciaremos os serviços de contenção das rochas. À medida que as chuvas diminuírem, vamos avaliar a possibilidade de liberar o tráfego com segurança”, afirmou.

Entre as intervenções previstas estão a construção de muros de gabião e a instalação de telas metálicas para conter possíveis deslizamentos, obras que dependem de condições climáticas favoráveis para serem executadas.

George Santoro destacou ainda que a BR-416 recebeu investimentos superiores a R$ 120 milhões em obras de recuperação e manutenção e ressaltou que o DNIT mantém contratos permanentes de conservação em todas as rodovias federais do país, o que permite respostas rápidas em situações de emergência.

O ministro também informou que o órgão utiliza um sistema de monitoramento por satélite para acompanhar as encostas das rodovias federais em todo o Brasil. A tecnologia permite identificar movimentações de solo e adotar medidas preventivas, como interdições temporárias, sempre que houver risco para os usuários. A previsão é de que a liberação da BR-416 ocorra gradualmente, conforme o avanço dos serviços e a melhora das condições climáticas.